O Abrasileiramento de Braslia 5z222y

Abrasileiramento de Braslia - Foto: Adetur-DF

Alm do crescente nmero de sem-tetos, gangues de delinqentes e mendigos pelas ruas de Braslia, presena impensvel para os idealizadores da cidade, o espao urbano comeou a ser transformado pelos prprios primeiros moradores do Plano Piloto, num processo que Holston chamou de familiarizao ou abrasileiramento do Plano Piloto. De certa forma traumatizados e desorientados pela ausncia de referenciais urbanos vernculos, a populao inicial gradativamente adaptou o espao - o que continua at os dias de hoje - de modo a contradizer muitas das suas premissas iniciais, o que acabou por confirmar e at exacerbar o que o projeto original pretendia evitar. 186g5m

Considerando que o plano urbano e em parte a prpria arquitetura de Braslia, to inovadores, no tinham razes na tradio brasileira, se tornou difcil para muitos dos primeiros brasilienses aceitar a anulao de padres tradicionais na organizao urbana proposta por Costa e Niemeyer. A uniformizao das residncias foi vista como um emblema de anonimato, frieza afetiva e impessoalidade, e as fachadas devassadas por grandes aberturas envidraadas produziam uma sensao de falta de privacidade, logo cobertas por pesadas cortinas, painis e vedaes, reconstituindo a impresso de paredes slidas.

Alm disso, a distribuio de peas nos apartamentos impedia a estratificao usual do espao domstico, tensionando a convivncia de proprietrios e empregados, com prejuzo maior para estes ltimos. As reas verdes nas superquadras, programadas para propiciarem uma confraternizao igualitria entre as classes sociais, se revelaram pouco interessantes pelos moradores para seus fins ideais, e os blocos comerciais pareciam pouco convidativos para os hbitos de comrcio familiar em mercados de rua.

As grandes distncias em Braslia, com amplos espaos abertos e longas avenidas que se destinam principalmente ao trfego de veculos e no circulao de pedestres, e a compartimentalizao das habitaes nas superquadras, tambm prejudicaram uma integrao espontnea entre os habitantes, que avam a depender do automvel para praticamente todos os deslocamentos. Entre muitos da elite econmica e poltica, que dispunham de recursos, o conceito de superquadra foi rejeitado in totum, e abandonaram o Plano Piloto para formar bairros independentes nas redondezas, especialmente na rea fronteiria ao Lago Parano, com uma urbanizao e esquemas edilcios mais tradicionais e com um o apenas aos seus membros. Desta forma, vrias convenes sociais e prticas familiares tradicionais encontraram meios de reafirmao, subvertendo parte das propostas do Plano Piloto.

Fonte: Wikipdia